Sklop četverotaktnog motora motocikla dobre zapremine s horizontalnom šipkom

ADV

Parametri proizvoda Preporučeni modeli Trgovina

Sklop četverotaktnog motora motocikla dobre zapremine s horizontalnom šipkom Istaknuta slika

Parametri proizvoda

Model: SK147QMD	Tip: jednocilindrični, četverotaktni, prisilno hlađenje zrakom, horizontalni
Prečnik cilindra: Φ 47 mm	Hod klipa: 41,5 mm
Zapremina: 79,4 ml	Nazivna snaga i nazivna brzina: 3,2 kW/7500 o/min
Snaga i brzina kalibracije: 3,2 kW/7500 o/min	Minimalna potrošnja goriva: 367 g / kW · H
Vrsta goriva: Bezolovni benzin iznad 90	Vrsta ulja: sf15w / 40 gb11121-1995
Vrsta prijenosa: zupčasti klinasti remen	Kontinuirano promjenjiva brzina: 1,5-0,6
Prijenosni omjer: 11,5:1	Način paljenja: CDI beskontaktno paljenje
Tip i model karburatora: vakuumski filmski karburator PD18	Model svjećice: A7RTC
Način pokretanja: i električni i pedalni

Opis proizvoda

SK147QMD je jednocilindrični četverotaktni dizel motor hlađen zrakom, koji se obično koristi u malim vozilima poput motocikala. Slijede glavni tehnički parametri SK147QMD motora motocikla:

- Zapremina: 147cc
- Način hlađenja: hlađenje zrakom
- Broj cilindara: 1
- Oblik izduva: karburator na prirodni gas
- Maksimalna snaga: 6,5 kW/7500 o/min - Maksimalni obrtni moment: 8,5 Nm/6000 o/min
- Način paljenja: CDI
- Način pokretanja: električni start/nokstart
- Vrsta mjenjača: manuelni kvačilo, 4-brzinski mjenjač

Motor motocikla SK147QMD ima prednosti jednostavne strukture, male težine, pouzdanog pokretanja, niske potrošnje goriva itd. Pogodan je za razne motocikle, laka vozila, poljoprivredne mašine i druga područja. Istovremeno, ima i prednosti uštede energije, zaštite okoliša, niske buke itd., te može zadovoljiti različite potrebe korištenja.

Opis proizvoda

Proces proizvodnje motora motocikla SK147QMD obično se dijeli na sljedeće korake:
1. Dizajn i razvoj: U skladu sa potražnjom tržišta i zahtjevima kupaca, dizajnirati strukturu i funkciju proizvoda i odabrati odgovarajuće dijelove i materijale.
2. Proizvodnja dijelova: Svaki dio treba obraditi, lijevati, kovati i podvrgnuti drugim procesima u skladu sa zahtjevima dizajna. Kao što su rotori, statori, klipnjače, radilice, ležajevi, namotaji itd.
3. Završna montaža i puštanje u rad: Sastaviti sve dijelove prema projektnim zahtjevima i provesti dinamička i statička ispitivanja ravnoteže itd.
4. Probni rad i kontrola kvalitete: provedite probni rad sastavljenog i debagiranog generatora i provjerite da li mehaničke performanse, električne performanse, temperatura, vibracije i drugi pokazatelji ispunjavaju zahtjeve.
5. Pakovanje i isporuka: Generatori koji ispunjavaju zahtjeve bit će isporučeni kupcima nakon pakovanja, označavanja i evidentiranja.

Paket

pakovanje (2)

pakovanje (3)

pakovanje (4)

Slika utovara proizvoda

džuang (1)

džuang (2)

džuang (3)

džuang (4)

Zahtjev za ponudu

1. P: Šta trebam učiniti ako motor proizvodi neuobičajenu buku?

A: Kada motor motocikla ima abnormalnu buku, potrebno ju je na vrijeme otkriti i popraviti. Mogući razlozi uključuju trošenje ventila i klipa, labavost ležajeva, starenje zaptivke cilindra itd.

2. P: Koje su mjere opreza za zimsko održavanje motora motocikla?

A: Da biste održali motor motocikla u ispravnom stanju zimi, potrebno je pravovremeno zamijeniti antifriz, održavati akumulator potpuno napunjenim, redovno pokretati motor i voziti, te izbjegavati hrđanje i starenje mehaničkih dijelova uzrokovano dugotrajnim nekorištenjem.

3. P: Kada je potrebno zamijeniti motor motocikla?

A: Kada motor motocikla ima ozbiljan kvar ili prekorači vijek trajanja i proizvodi ozbiljnu abnormalnu buku, habanje, oštećenja itd., motor je potrebno na vrijeme zamijeniti.