Model: SK1P49QMG | Tip: jednocilindrični, četverotaktni, prisilno hlađenje zrakom, horizontalni |
Prečnik cilindra: Φ 49 mm | Hod klipa: 54 mm |
Zapremina: 101,8 ml | Nazivna snaga i nazivna brzina: 5,3 kW/8000 o/min |
Maksimalni obrtni moment i odgovarajuća brzina: 6,5 N · M / 6500 o/min | Minimalna potrošnja goriva: 367 g / kW · H |
Vrsta goriva: Bezolovni benzin iznad 90 | Vrsta ulja: sf15w / 40 gb11121-1995 |
Vrsta prijenosa: zupčasti klinasti remen | Kontinuirano promjenjiva brzina: 2,289-0,703 + dvostepeni reduktor 3,133 3,000 |
Način paljenja: CDI beskontaktno paljenje | Tip i model karburatora: vakuumski filmski karburator PD22 SVR22-1C |
Model svjećice: A7RTC | Način pokretanja: i električni i pedalni |
Čini se da je ovo specifikacija za mali horizontalni motor, moguće za mali motocikl ili skuter. Radi se o prisilno hlađenom jednocilindričnom četverotaktnom motoru sa zapreminom od 101,8 ml. Nazivna snaga pri 8000 o/min je 5,3 kW, a maksimalni obrtni moment pri 6500 o/min je 6,5 N·M. Motor zahtijeva bezolovni benzin s oktanskim brojem iznad 90 i koristi motorno ulje sf15w/40. Ima kontinuirano varijabilni mjenjač sa nazubljenim klinastim remenom i dvostepenim reduktorom. Metoda paljenja je CDI beskontaktno paljenje, korištenjem vakuumskog filmskog karburatora PD22 SVR22-1C i svjećice modela A7RTC. Može se pokrenuti električnim starterom i papučicom.
- Ukupne dimenzije motora su 326 mm x 375 mm x 360 mm (D x Š x V).
- Ima omjer kompresije od 9,0:1. - Njegova suha težina je približno 17,5 kg.
- Kapacitet rezervoara za gorivo je 3,4 litra.
- Koristi mehaničku centrifugalnu kvačilo s višelamelnim mokrim kvačilom.
- Motor ima načine pokretanja nožnim i električnim pokretanjem.
- Njegov sistem podmazivanja je kombinacija pritiska i prskanja.
- Sistem hlađenja koristi prisilno hlađenje zrakom. - Motor koristi blok cilindra od aluminijske legure i okvir od čeličnih cijevi. - Izduv ima maksimalni nivo buke od 88 dB(A) pri 3500 o/min. - Maksimalna brzina motora je oko 85 km/h.
A: Motor motocikla je motor sa unutrašnjim sagorijevanjem koji generira energiju sagorijevanjem benzina ili dizela za pogon motocikla.
A: Motori motocikala mogu se podijeliti na različite tipove prema različitim principima rada, kao što su jednocilindrični motori, dvocilindrični motori, V-tip motori, motori s balansiranim vratilom itd.
A: Da biste održavali motor motocikla, potrebno je redovno mijenjati ulje, čistiti filter zraka, podešavati injektore goriva itd. Istovremeno, obratite pažnju na dobro hlađenje motora i izbjegavajte pretjerano ubrzavanje i naglo kočenje tokom vožnje.
A: Vijek trajanja motora motocikla može se efikasno produžiti dobrim održavanjem i pravilnom upotrebom. Generalno govoreći, vijek trajanja motora motocikla može doseći stotine hiljada kilometara.
Changpu New Viliage, Ulica Lunan, Okrug Luqiao, Grad Taizhou, Zhejiang
0086-13957626666
0086-15779703601
0086-(0)576-80281158
Ponedjeljak-petak: od 9 do 18 sati
Subota, Nedjelja: Zatvoreno